ROMET E-Gazela 2.0 504Wh

  • ROMET E-Gazela 2.0 504Wh
ROMET E-Gazela 2.0 504Wh
  • -900,00 zł
  • Nowy
  • Oczekiwanie na dostawę
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.

Romet E-GAZELA 2.0 – nowoczesny i niezawodny elektryczny rower. Wyposażony w potężny akumulator 504WH, zapewniający długotrwałe przejażdżki. Idealny wybór dla osób dojeżdżających do pracy i przyjaciół ekologicznych rozwiązań.

Rozmiar ramy
Wyszarzone rozmiary są dostępne na zamówienie.
7 399,00 zł
6 499,00 zł

Najniższa cena w ciągu 30 dni: 6 499,00 zł

Dostawa w 5 - 10 dni

Romet Manufacturer
Romet
Oczekiwanie na dostawę

E-Gazela 2.0 504Wh

Romet E-GAZELA 2.0 to wybór idealny dla tych, którzy szukają niezawodnego i przyjemnego środka transportu. Akumulator 504WH zapewnia duży zasięg, a jego nowoczesny design sprawia, że przyciąga wzrok. Łatwe sterowanie i komfortowe prowadzenie pozwalają na relaksującą jazdę.
Rower elektryczny ROMET E-Wagant 2.0 Shimano Cues

Doskonały na długie jazdy w terenie

Wyposażony w wygodne siodło i sterówka dostosowane do różnych rozmiarów ciała, Romet E-GAZELA 2.0 zapewnia komfort jazdy w każdej sytuacji. Wyświetlacz i prosty interfejs umożliwiają łatwe korzystanie z funkcji roweru. Dodatkowo, Romet E-GAZELA 2.0 wyposażony jest w 6 biegów, które zapewniają jazdę o dużej prędkości i elastyczności.

Wygoda podróżowania

E-Wagant wyróżniają się innowacyjnym podejściem, a ich baterie zostały zintegrowane z ramą, montowane od spodu, co sprawia, że obsługa jest niezwykle łatwa. Dodatkowo, wszystkie przewody zostały ukryte wewnątrz ramy, a za to odpowiada zintegrowany mostek z kierownicą. Jeżeli kiedykolwiek przeszkadzał ci chaotyczny układ kabli w rowerach elektrycznych, z E-Wagantem to już przeszłość.
Rower elektryczny e-Gazela 2.0

Nowoczesny

Napęd Shimano Cues w konfiguracji 1x9 to gwarancja płynnych i precyzyjnych zmian biegów. Rower dostosowuje się do Twojego tempa, oferując nie tylko wsparcie w trudnych warunkach, ale także przyjemność z jazdy na co dzień. E-Gazela to nie tylko wydajność. To także komfort i bezpieczeństwo. Siodełko Selle Royal Essenza, hamulce hydrauliczne Shimano MT200 oraz amortyzator Suntour NEX z 75 mm skoku zapewniają wygodę i stabilność nawet na nierównych nawierzchniach.

Napęd elektryczny

E-Gazela wyróżnia się innowacyjnym podejściem do konstrukcji. Bateria zintegrowana z ramą, montowana od spodu, eliminuje kłopotliwe przewody, tworząc czysty design. Zintegrowany mostek z kierownicą sprawia, że korzystanie z roweru staje się jeszcze bardziej intuicyjne, a natłok kabli to już przeszłość. Silnik Bafang G020 o mocy 250W i momencie obrotowym 45 Nm, umieszczony w tylnej piaście, zapewnia dynamiczne i efektywne wspomaganie. To rozwiązanie umożliwia płynne pokonywanie nawet najbardziej wymagających podjazdów. Dzięki pojemnej baterii BMZ v10 o pojemności 504 Wh, E-Gazela może śmiało pokonać nawet 120 kilometrów na jednym ładowaniu.
Rower elektryczny e-Gazela 2.0
Rama
alu 6061
Materiał ramy
Aluminium
Rozmiar ramy
M – 17"
Amortyzator przedni
SR Suntour NVX32 Boost-NLO-DS, skok 80mm (tapered)
Piasta przednia
Sztywna oś (Boost) 15x110 mm
Piasta tylna
Szybkozamykacz (QR) 9x135 mm
Rozmiar koła
29"
Obręcze
Aluminiowe dwukomorowe RMT Components
Opony
VeeTire Zilent 700x47C
Hamulce
Shimano BR-MT200, tarcze 180/160mm
Korba
Prowheel 38T 170mm
Przerzutka tylna
Shimano Cues RD-U4000, 9s
Manetki
Shimano Cues SL-U4010
Kaseta
Shimano Cues CS-LG300-9 (11-41T)
Wspornik siodła
Aluminiowa amortyzowana 30,9mm/300mm
Siodło
Selle Royal Essenza
Kierownica
RMT Components aluminiowa M-640mm/L-660mm, 31,8mm
Mostek
RMT aluminiowy, regulowany, średnica 31.8mm, długość 85mm
Waga
24,8 KG
Producent
Romet
Rocznik
2024
Silnik
Bafang G020, 45Nm
Bateria
504 Wh
Moduł napędu
Bafang G020

Kalkulator rozmiaru roweru

Dzięki temu kalkulatorowi rozmiaru roweru możesz oszacować rozmiar roweru. Wybierz typ roweru - szosowy, górski lub miejski / trekkingowy ogólnego przeznaczenia, wprowadź swój wzrost i długość nogi, a my zarekomendujemy Ci kilka rozmiarów ram rowerowych, które należy wziąć pod uwagę. Dzięki naszemu narzędziu możesz również znaleźć idealny rower dla swojego dziecka.

Aby właściwie określić rozmiar ramy musisz zmierzyć wzrost i wewnętrzną długość nogi. Potrzebne Ci będą: metrówka, książka o średniej grubości, przyda się osoba do pomocy.
Do pomiaru należy ubrać spodnie kolarskie, w których jeździsz, mogą też być legginsy lub inne spodnie z lekkiego materiału.

Kalkulator umożliwia jedynie przybliżoną ocenę rozmiaru ramy. Nie opieraj na niej Twojej decyzji zakupowej. Aby dokładnie określić wymagany rozmiar, odwiedź nasz sklep.
Pomiar wzrostu

1. Stań przy ścianie, prostując plecy i ustawiając poziomo linię wzroku.

2. Pionowo umieść na głowie książkę, przykładając ją krótszym bokiem do ściany. Następnie delikatnie obróć się i zmierz wysokość od podłogi do dolnej krawędzi książki. Zwróć uwagę, czy metrówka jest ułożona pionowo.

Jak zmierzyć wzrost
Pomiar wewnętrznej długości nogi

1. Stań przy ścianie, prostując plecy i ustawiając poziomo linię wzroku.

2. Podobnie jak w poprzednim kroku, umieść książkę między nogami. Postaraj się podciągnąć ją w górę aż do miejsca, którym siedzisz na siodełku. Jeśli zastanawiasz się, czy masz to zrobić delikatnie, wiedz, że książkę należy podciągnąć zdecydowanie i z zauważalną siłą.

3. Zmierz odległość między podłogą a górną krawędzią książki - to wewnętrzna długość Twojej nogi.

Jak zmierzyć przekrok

Zapraszamy do stacjonarnych sklepów bbike. Co na tym zyskujesz?

Dlaczego zawracać sobie głowę sklepem stacjonarnym, skoro w necie jest taniej? Przecież zaoszczędzone pieniądze mogę wydać na serwis, zresztą, pewnie mój rower się nie zepsuje, gadają tak, żeby zniechęcić mnie do zakupu internetowego i samemu napychać sobie kieszenie. Poza tym, nie stać mnie na zakup w sugerowanej przez producenta cenie a na zagranicznej stronie ten sam rower jest o x% taniej. Dlaczego więc warto kupić rower w lokalnym sklepie rowerowym?

Kupując rower w bbike, zyskujesz czas, pieniądze i cieszysz się profesjonalnym wsparciem, niezależnie, czy na rowerze spędzasz życie, czy tydzień w roku.
Wybór typu roweru

Pomoc w wyborze rodzaju roweru

Wydawać się to może śmieszne ale wielu rowerzystów nie bardzo wie, czego szuka. Prędzej jest w stanie określić, gdzie i jak chce jeździć na rowerze. Rozmowa z doświadczonym sprzedawcą nie tylko wyklaruje Ci te kwestie ale także uświadomi możliwości, jakie dają inne typy rowerów. Bardzo często okazuje się, że ostateczny wybór mocno różni się od tego, czego kupujący szukał rozpoczynając zakupy.
Oprócz tego jesteśmy w stanie podpowiedzieć, których modeli unikać a które warto wybierać. Czasem warto dołożyć parę procent ceny i uniknąć zawodu lub chybionego zakupu.

Profesjonalny dobór rozmiaru

W sklepie możesz usiąść, przymierzyć i ocenić rower. To całkiem inaczej niż na zdjęciu. Sprzedawca internetowy, jeśli nawet dopuszcza możliwość kontaktu, nie widzi Cię, nie zna Twoich proporcji ciała i nie może na rowerze posadzić. U nas możesz także skorzystać z fittingu przed zakupem roweru, jeśli szukasz najbardziej profesjonalnego rozwiązania. Jednak doświadczenie naszych pracowników to podstawa. Bazując na kontakcie z rowerami, doświadczeniach własnych i innych Klientów szybko określimy właściwy rozmiar, nie tylko ramy ale i innych części roweru.

Profesjonalny dobór rozmiaru, bikefitting

Możliwość przetestowania roweru

Standardowo możesz w naszych sklepach przymierzyć rower i przetestować go korzystając z dostępnego na miejscu trenażera. Takie zapoznanie z rowerem stanowi standardowy element procesu wyboru roweru i jest bezpłatne

Jeśli jednak chcesz poznać rower lepiej, możesz wypożyczyć go do testu. Opłata za wypożyczenie odejmowana jest od ceny roweru, jeśli zdecydujesz się na zakup.
O szczegóły testowania pytaj naszych pracowników w sklepach, ponieważ będą się one różniły w zależności od roweru.

Profesjonalny dobór rozmiaru, bikefitting
Rower gotowy do jazdy

Kupujesz rower gotowy do jazdy, wyregulowany

Prowadzimy profesjonalne sklepy rowerowe, to znaczy, że zanim sprzedamy Ci rower, sprawdzamy go, składamy i regulujemy. Zdarzają się rowery, które mimo, że przeszły kontrolę techniczną producenta, mają wady lub uszkodzenia powstałe podczas transportu. Eliminujemy je, oferując rowery do których uruchomienia i regulacji wykorzystujemy naszą wiedzę i doświadczenie - wiele podzespołów nowoczesnego roweru wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej oraz specjalnych narzędzi, których nawet zaawansowany amator nie posiada.
U nas kupujesz rower, do którego nie musisz mieć własnego serwisu rowerowego.

Opieka posprzedażowa

Nasza znajomość nie kończy się w momencie Twojego wyjścia ze sklepu. Z uśmiechem przywitamy Cię następnego dnia, jeśli okaże się, że z zakupionym rowerem jest jakiś problem.
Nasi klienci mogą liczyć między innymi na:

  • bezpłatne doregulowanie roweru przez pierwszych 300 km po zakupie,
  • preferencyjne ceny montażu akcesoriów i części,
  • obniżone ceny przeglądów okresowych, których wykonanie jest podstawą uzyskania gwarancji na rower
  • pierwszeństwo w oczekiwaniu na serwis
Opieka posprzedażowa
Opieka gwarancyjna

Opieka gwarancyjna

To, czego nikt nie lubi. Rower się zepsuł, sprzedawca wymaga, by go spakować i wysłać. Ten scenariusz nie wydarzy się, gdy kupisz u nas rower. To my martwimy się o ewentualne wysyłki, choć zwykle mamy uprawnienia do samodzielnej oceny uszkodzeń, co znakomicie skraca czas obsługi napraw gwarancyjnych. Kupując w sklepach bbike nie musisz się martwić o naprawy. Ty jeździsz, my naprawiamy.

Profesjonalny serwis na miejscu

Naszych Klientów traktujemy jak dobrych znajomych. Dlatego możesz liczyć na pomoc także, gdy Twój jednoślad będzie miał na karku (lub ramie) kilka wiosen. Wtedy także się nim zajmiemy. Zrobimy to profesjonalnie, znając Ciebie, historię Twojego roweru, jego stan i sposób, w jaki go używasz.

Profesjonalny serwis

O nas

Nasza załoga to roweroholicy. Wszyscy jeździmy na rowerach, zwykle na różnych rodzajach. W branży zwykło się uważać, że minimum to trzy rodzaje: zjazdówka, xc i szosa. Mamy teraz dylemat, co zrobić z gravelem? Rowery to dla nas najpierw pasja a potem praca. Inaczej nie było by nas w tej branży, nie jest to praca lekka ani super dochodowa.