Kompaktowa i super wydajna wysokociśnieniowa pompka ręczna do rowerów z radełkowanym cylindrem zapewniającym doskonały chwyt podczas pompowania. Sprawdzona konstrukcja z nakładającą się rączką jest wykonana z aluminium obrabianego maszynowo, zapewniając doskonałą trwałość, minimalną wagę i styl. Zintegrowany elastyczny przewód pompki ABS Flex Hose jest kompatybilny z zaworami Presta i Shrader i znacznie poprawia pompowanie i ergonomię. Ta minipompka jest całkowicie odbudowywalna i wykonana z najlepszych dostępnych materiałów. Dzięki mocy pompowania do 120 PSI (8,3 BAR) Grip Drive HP jest doskonała do wszystkich wysokociśnieniowych opon rowerowych. W zestawie lekkie mocowanie do ramy wykonane z Composite Matrix.

SPECYFIKACJA:
Maksymalne ciśnienie: 120psi | 8.3 bar
Rozmiar: M
Długość: 231mm
Waga: 114g


TECHNOLOGIE:

ABS FLEX HOSE
Wężyk jest odwracalny, z jednej strony ma zakończenie Presta, z drugiej Schrader, łączy w sobie bezpieczny, gwintowany Lezyne Flex Hose z systemem odpowietrzania (ABS). Zapewnia on pompowanie w sposób bezpieczny i szczelny, który zapobiega uszkodzeniom podczas jego używania. Podczas korzystania z zaworu Presta, ABS pozwala na uwolnienie ciśnienia powietrza z przewodu, dzięki czemu można łatwo usunąć zawór, eliminując ryzyko odkręcenia gwintu. Podczas korzystania z zaworu Schrader, ABS pozwala na regulację ciśnienia w oponach.

ALUMINIUM CONSTRUCTION / Aluminiowa konstrukcja - Aluminium to lekki, wytrzymały materiał, używany do wykonania uchwytu, korpusu, tłoków i wielu innych elementów pompki.

CNC-MACHINED / Obróbka CNC - Pompka w całości wykonana jest z aluminium obrabianego CNC, co powoduje, że konstrukcja jest niezwykle precyzyjna i trwała.

COMPOSITE MATRIX - materiał kompozytowy Composite Matrix jest wzmocnionym materiałem o wysokiej wytrzymałości, używanym zamiast aluminium do produkcji elementów, w celu obniżenia kosztów produkcji.

THREADED VALVE OPERATION - Sposób połączenia naboju gazowego z zaworem jest prosty i skuteczny, polega na przekręceniu, a tym samym przebiciu naboju, który jest kompatybilny ze wszystkimi zaworami. Przekręcenie naboju w prawo powoduje jego przebicie, zamykjąc szczelnie zawór. Natomiast przekręcenie naboju w lewo otwiera zawór, uwalniając CO2.