- -900,00 zł
- Nowy
Marin Lombard
Mocna, szybka maszyna do jazdy miejskiej. Lombard może zabrać Cię do pracy dzień po dniu, ale również zawieźć Cię do miejsca docelowego podczas długiej wyprawy bez zajęknięcia. Wbudowane odblaski zapewniają widoczność ze wszystkich kierunków, a dzięki wytrzymałym elementom i oponom o większej objętości można na nim traktować miasto jak plac zabaw.
Aluminiowa rama
Do budowy Lombarda 1 użyliśmy aluminiowej konstrukcji, która posiada wewnętrzne prowadzenie przewodów. Górna rura jest charakterystycznie spłaszczona co bardzo ułatwia podnoszene i przenoszenie tego roweru. Przyda Ci się to w każdej chwili gdy przyjdzie Ci wejść z nim po wszelkich schodach.
Prześwit na oponę
Zaprojektowaliśmy Lombarda tak, by zmieściła się w nim możliwie najszersza opona, która dobrze spisze się w meijskiej dżungli. Bazowo zastosowaliśmy opony o szerokości 40 mm, a maksymalna szerokość, którą wciśniesz to 45 mm.
Zgodny z dropperami
Lombard posiada bardzo nowoczesną stylistykę za sprawą swojej ramy i takich detali jak poukrywane wszystkie kable oraz szansa dalszej rozbudowy roweru. Mowa tutaj o opuszczanej sztycy siodełka. Może się to przydać podczas jazdy po mieście, by nie musieć zsiadać z siodełka na każdych światłach.
Idealny na każdą pogodę
Lombard posiada mocowania do bagażników - zarówno z przodu jak i z tyłu. Ponadto bez problemu uzbroisz go w pełne błotniki i podnóżek. Tym samym uczynisz z niego idealnego kompana na cały rok jazdy niezależnie od warunków pogodowych.
Geometria roweru Marin Lombard
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | |
---|---|---|---|---|---|---|
A Stack | 527.8 | 546.8 | 561 | 580 | 594.2 | 618 |
B Reach | 388.6 | 393.2 | 399 | 404 | 409 | 417 |
C Headtube Angle | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° |
D Headtube Length | 107 | 127 | 142 | 162 | 177 | 202 |
E Seattube Angle | 75° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
F Seattube Length | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 |
G Toptube Effective | 530 | 550 | 560 | 570 | 585 | 600 |
H BB Height | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
I BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
J Chainstay | 425 | 430 | 430 | 430 | 435 | 435 |
K Wheelbase | 1013 | 1030 | 1040 | 1051 | 1066 | 1082 |
L Standover Height | 747.71 | 774.34 | 792.33 | 811.78 | 829.8 | 850.38 |
M Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Stem Length | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 |
- Rama
- Series 2 Lombard, 6061 Aluminum, 700C Wheels, Relieved Head Tube and BB, Internal Cable Routing, Disc Specific Forged Dropouts w/ Mudguard and Rack Mounts
- Materiał ramy
- Aluminium
- Rozmiar ramy
- 49 52 54 56 58 60
- Widelec
- 6061 Aluminum, Straight-Blade, Post-Mount Disc
- Piasta przednia
- Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
- Piasta tylna
- Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
- Obręcze
- Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner
- Opony
- Vee Tire Co., G-Sport, 700Cx40mm, Puncture Protection
- Hamulce
- Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
- Korba
- Marin 3D Forged Alloy, 48/32T Chainrings, Ring Guard
- Przerzutka przednia
- Shimano Sora
- Przerzutka tylna
- Shimano Sora
- Manetki
- Shimano Sora
- Kaseta
- Shimano HG-200, 11-34T
- Łańcuch
- KMC X9
- Suport
- Sealed Cartridge Bearings, Square Taper
- Wspornik siodła
- Marin Alloy, 27.2mm
- Siodło
- Marin Beyond Road Concept
- Kierownica
- Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
- Mostek
- Marin 3D Forged Alloy
- Producent
- Marin
- Rocznik
- 2024
Kalkulator rozmiaru roweru
Dzięki temu kalkulatorowi rozmiaru roweru możesz oszacować rozmiar roweru. Wybierz typ roweru - szosowy, górski lub miejski / trekkingowy ogólnego przeznaczenia, wprowadź swój wzrost i długość nogi, a my zarekomendujemy Ci kilka rozmiarów ram rowerowych, które należy wziąć pod uwagę. Dzięki naszemu narzędziu możesz również znaleźć idealny rower dla swojego dziecka.
Aby właściwie określić rozmiar ramy musisz zmierzyć wzrost i wewnętrzną długość nogi. Potrzebne Ci będą: metrówka, książka o średniej grubości, przyda się osoba do pomocy.
Do pomiaru należy ubrać spodnie kolarskie, w których jeździsz, mogą też być legginsy lub inne spodnie z lekkiego materiału.
Pomiar wzrostu
1. Stań przy ścianie, prostując plecy i ustawiając poziomo linię wzroku.
2. Pionowo umieść na głowie książkę, przykładając ją krótszym bokiem do ściany. Następnie delikatnie obróć się i zmierz wysokość od podłogi do dolnej krawędzi książki. Zwróć uwagę, czy metrówka jest ułożona pionowo.
Pomiar wewnętrznej długości nogi
1. Stań przy ścianie, prostując plecy i ustawiając poziomo linię wzroku.
2. Podobnie jak w poprzednim kroku, umieść książkę między nogami. Postaraj się podciągnąć ją w górę aż do miejsca, którym siedzisz na siodełku. Jeśli zastanawiasz się, czy masz to zrobić delikatnie, wiedz, że książkę należy podciągnąć zdecydowanie i z zauważalną siłą.
3. Zmierz odległość między podłogą a górną krawędzią książki - to wewnętrzna długość Twojej nogi.
Zapraszamy do stacjonarnych sklepów bbike. Co na tym zyskujesz?
Dlaczego zawracać sobie głowę sklepem stacjonarnym, skoro w necie jest taniej? Przecież zaoszczędzone pieniądze mogę wydać na serwis, zresztą, pewnie mój rower się nie zepsuje, gadają tak, żeby zniechęcić mnie do zakupu internetowego i samemu napychać sobie kieszenie. Poza tym, nie stać mnie na zakup w sugerowanej przez producenta cenie a na zagranicznej stronie ten sam rower jest o x% taniej. Dlaczego więc warto kupić rower w lokalnym sklepie rowerowym?
Pomoc w wyborze rodzaju roweru
Wydawać się to może śmieszne ale wielu rowerzystów nie bardzo wie, czego szuka. Prędzej jest w stanie określić, gdzie i jak chce jeździć na rowerze. Rozmowa z doświadczonym sprzedawcą nie tylko wyklaruje Ci te kwestie ale także uświadomi możliwości, jakie dają inne typy rowerów. Bardzo często okazuje się, że ostateczny wybór mocno różni się od tego, czego kupujący szukał rozpoczynając zakupy.
Oprócz tego jesteśmy w stanie podpowiedzieć, których modeli unikać a które warto wybierać. Czasem warto dołożyć parę procent ceny i uniknąć zawodu lub chybionego zakupu.
Profesjonalny dobór rozmiaru
W sklepie możesz usiąść, przymierzyć i ocenić rower. To całkiem inaczej niż na zdjęciu. Sprzedawca internetowy, jeśli nawet dopuszcza możliwość kontaktu, nie widzi Cię, nie zna Twoich proporcji ciała i nie może na rowerze posadzić. U nas możesz także skorzystać z fittingu przed zakupem roweru, jeśli szukasz najbardziej profesjonalnego rozwiązania. Jednak doświadczenie naszych pracowników to podstawa. Bazując na kontakcie z rowerami, doświadczeniach własnych i innych Klientów szybko określimy właściwy rozmiar, nie tylko ramy ale i innych części roweru.
Możliwość przetestowania roweru
Standardowo możesz w naszych sklepach przymierzyć rower i przetestować go korzystając z dostępnego na miejscu trenażera. Takie zapoznanie z rowerem stanowi standardowy element procesu wyboru roweru i jest bezpłatne
Jeśli jednak chcesz poznać rower lepiej, możesz wypożyczyć go do testu. Opłata za wypożyczenie odejmowana jest od ceny roweru, jeśli zdecydujesz się na zakup.
O szczegóły testowania pytaj naszych pracowników w sklepach, ponieważ będą się one różniły w zależności od roweru.
Kupujesz rower gotowy do jazdy, wyregulowany
Prowadzimy profesjonalne sklepy rowerowe, to znaczy, że zanim sprzedamy Ci rower, sprawdzamy go, składamy i regulujemy. Zdarzają się rowery, które mimo, że przeszły kontrolę techniczną producenta, mają wady lub uszkodzenia powstałe podczas transportu. Eliminujemy je, oferując rowery do których uruchomienia i regulacji wykorzystujemy naszą wiedzę i doświadczenie - wiele podzespołów nowoczesnego roweru wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej oraz specjalnych narzędzi, których nawet zaawansowany amator nie posiada.
U nas kupujesz rower, do którego nie musisz mieć własnego serwisu rowerowego.
Opieka posprzedażowa
Nasza znajomość nie kończy się w momencie Twojego wyjścia ze sklepu. Z uśmiechem przywitamy Cię następnego dnia, jeśli okaże się, że z zakupionym rowerem jest jakiś problem.
Nasi klienci mogą liczyć między innymi na:
- bezpłatne doregulowanie roweru przez pierwszych 300 km po zakupie,
- preferencyjne ceny montażu akcesoriów i części,
- obniżone ceny przeglądów okresowych, których wykonanie jest podstawą uzyskania gwarancji na rower
- pierwszeństwo w oczekiwaniu na serwis
Opieka gwarancyjna
To, czego nikt nie lubi. Rower się zepsuł, sprzedawca wymaga, by go spakować i wysłać. Ten scenariusz nie wydarzy się, gdy kupisz u nas rower. To my martwimy się o ewentualne wysyłki, choć zwykle mamy uprawnienia do samodzielnej oceny uszkodzeń, co znakomicie skraca czas obsługi napraw gwarancyjnych. Kupując w sklepach bbike nie musisz się martwić o naprawy. Ty jeździsz, my naprawiamy.
Profesjonalny serwis na miejscu
Naszych Klientów traktujemy jak dobrych znajomych. Dlatego możesz liczyć na pomoc także, gdy Twój jednoślad będzie miał na karku (lub ramie) kilka wiosen. Wtedy także się nim zajmiemy. Zrobimy to profesjonalnie, znając Ciebie, historię Twojego roweru, jego stan i sposób, w jaki go używasz.
O nas
Nasza załoga to roweroholicy. Wszyscy jeździmy na rowerach, zwykle na różnych rodzajach. W branży zwykło się uważać, że minimum to trzy rodzaje: zjazdówka, xc i szosa. Mamy teraz dylemat, co zrobić z gravelem? Rowery to dla nas najpierw pasja a potem praca. Inaczej nie było by nas w tej branży, nie jest to praca lekka ani super dochodowa.